![](\"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/gychstmtecalvert.jpg\")
\nAvg\u00e5ende ordf\u00f6randen Jan Calvert avtackades efter ett fler\u00e5rigt ordf\u00f6randeskap, h\u00e4r i kretsen av sin styrelse. GYC har genomg\u00e5tt en positiv utveckling under Jans ledning, och som sig b\u00f6r avslutades hans g\u00e4rning i GYC med ett ovanligt lyckat m\u00f6te, n\u00e4mligen h\u00f6stm\u00f6tet 2014.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/gychstmte2014frtjnstmedalj.jpg\")
\nTv\u00e5 medlemmar f\u00f6r\u00e4rades GYC’s f\u00f6rtj\u00e4nstmedalj, tv Bertil Th\u00f6rner, th Arne K Larssen och i mitten avg\u00e5ende ordf\u00f6randen Jan Calvert. Styrelsens motivering betr Bertils medalj: ”L\u00e5ng och trogen tj\u00e4nst i styrelsen (13 \u00e5r)”. Styrelsens motivering betr Arnes medalj: ”Herr Arne K Larssens bedrifter under s\u00e4songen borde ocks\u00e5 uppm\u00e4rksammas och uppmuntras. Han \u00e4r faktiskt 75 \u00e5r nu, seglar 4 b\u00e5ttyper, och seglar skjortan av massor med seglare. Ett f\u00f6red\u00f6me att seglarlivet inte \u00e4r slut n\u00e4r man blivit 60+! M\u00f6tet besl\u00f6t att han skall bel\u00f6nas med GYC f\u00f6rtj\u00e4nstmedalj vid h\u00f6stm\u00f6tet”.<\/p>\n
Modet svek. Arne hade f\u00f6rberett ett litet tacktal, men inf\u00f6r den stora f\u00f6rsamlingen med prominenta seglare, med Pelle P i spetsen, svek modet, ”inte ska v\u00e4l jag …”. Men h\u00e4r kommer tacktalet, skriftligt ist\u00e4llet:<\/p>\n
”M\u00e4nniskan blir aldrig n\u00f6jd. Har vi byggt en snabb bil s\u00e5 m\u00e5ste vi genast bygga en som \u00e4r snabbare. Har vi byggt en stor b\u00e5t m\u00e5ste vi bygga en som \u00e4r st\u00f6rre. Det kallas utveckling. D\u00e5 VOR hette Whitbread hade b\u00e5tarna egen kock ombord. Nu v\u00e4rmer de vatten och r\u00f6r i n\u00e5got slags pulver. Visserligen utveckling men kanske ingen positiv. Runt 1980 kom det 3 nya b\u00e5tar som revolutionerade segelsporten, J24, Maxi Racer och Express. Det var mycket segel p\u00e5 l\u00e4tta b\u00e5tar tyckte man d\u00e5. John Albrechtsson testade Expressen och skrev att det var en bra b\u00e5t ”men den m\u00e5ste revas vid 8 m\/s”. Nu k\u00f6r vi fullt upp till 15. De som seglade Express d\u00e5 k\u00e4nde sig lite utvalda, de seglade en h\u00e4ftig b\u00e5t. Inte visste de vad som skulle komma, typ Melges 24 och 49er. De var s\u00e5 n\u00f6jda med sig sj\u00e4lva s\u00e5 vid ett SM p\u00e5 Ostkusten runt 1990 enades man om att vid 35 \u00e5r \u00e4r man slut som Express-seglare. Nu har jag passerat den gr\u00e4nsen med 40 \u00e5r, och ingen vet n\u00e4r det ska sluta. Tack f\u00f6r medaljen.”<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/gychstmte2014anna.jpg\")
\nYachtswomen of the Year, h\u00e4r tillsammans med avg\u00e5ende ordf\u00f6randen Jan Calvert.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/gychstmte2014annamedbesttning.jpg\")
<\/p>\n
Yachtswomen of the Year. Fr v Anna Kjellberg, Vanja Lundberg och Karin Almqvist. V\u00e4rldsm\u00e4stare i matchracing 2014, p\u00e5 Irland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avg\u00e5ende ordf\u00f6randen Jan Calvert avtackades efter ett fler\u00e5rigt ordf\u00f6randeskap, h\u00e4r i kretsen av sin styrelse. GYC har genomg\u00e5tt en positiv utveckling under Jans ledning, och som sig b\u00f6r avslutades hans g\u00e4rning i GYC med ett ovanligt lyckat m\u00f6te, n\u00e4mligen h\u00f6stm\u00f6tet 2014. Tv\u00e5 medlemmar f\u00f6r\u00e4rades GYC’s f\u00f6rtj\u00e4nstmedalj, tv Bertil Th\u00f6rner, th Arne K Larssen och i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166,"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122\/revisions\/166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goteborgsyachtclub.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}